Сварочные работы по кузову автомобиля в Минске — восстановим прочность, геометрию и безопасность вашего авто

Восстанавливаем кузов по заводским стандартам, а не «на глаз».
Используем пескоструйную подготовку — не болгарку.
Не навязываем лишние услуги — только то, что нужно.
Работаем с любыми марками — от Lada до Mercedes.
Даём гарантию до 12 месяцев — редкость в Минске.

лет на рынке

1000+

клиентов

до 5 дней

взятие в работу

1 год

срок гарантии

мастеров

После ДТП, зимней эксплуатации или просто из-за возраста на кузове автомобиля появляются трещины, дыры от коррозии, деформации лонжеронов или арок. Многие автовладельцы пытаются «заклеить» проблему герметиком или отложить ремонт «на потом». Но это опасно: ослабленный кузов теряет несущую способность, что снижает управляемость, увеличивает риск травм при аварии и ускоряет дальнейшее разрушение металла. В «Кузовной Ремонт Бай» мы не просто варим металл — мы восстанавливаем конструктивную целостность автомобиля с соблюдением заводских стандартов. Более 1500 успешно отремонтированных машин с 2017 года, профессиональное оборудование и гарантия до 1 года — вот почему к нам обращаются даже после неудачных попыток в других сервисах.

Почему сварка кузова — это не «просто заварить дырку»?

Многие считают, что кузовной ремонт сводится к «заварке дырки и покраске». На деле — это грубое упрощение, которое часто приводит к повторному ремонту, ускоренной коррозии и даже снижению безопасности автомобиля. Современный кузов — это сложная несущая система, где каждый элемент работает в строгом балансе. Нарушение технологии даже в мелочах может обернуться серьёзными последствиями.

Скрытая коррозия под швом. Если не удалить ржавчину до самого основания, сварка ляжет на рыхлый оксид, а не на металл. Такой шов выглядит целым, но уже через несколько месяцев начнёт отслаиваться, а коррозия пойдёт ещё быстрее — теперь уже под заплаткой.
Выгорание цинка при перегреве. Оцинкованная сталь, из которой сделаны большинство современных кузовов, теряет защиту при высокой температуре. Бытовые сварочные аппараты перегревают металл, и уже через полгода вокруг шва появляются «рыжики» — признак нового очага коррозии.
Нарушение геометрии кузова. После ДТП или даже сильного удара лонжероны и стойки деформируются. Просто «прихватить» трещину — значит оставить скрытое напряжение в металле. Это влияет на управляемость, износ подвески и поведение авто при аварии.
Отсутствие антикоррозийной защиты после сварки. Сварной шов — это открытая рана в металле. Без герметизации и внутренней обработки влага проникает в полости, и ржавчина развивается изнутри — незаметно, но неотвратимо.
Неправильный выбор технологии. Аргоновую сварку нельзя заменить обычной дуговой на тонком листе — будет прожог. Точечную сварку нельзя имитировать сплошным швом — это нарушает жёсткость. Каждый тип повреждения требует своей методики.

Таким образом, качественная сварка кузова автомобиля в Минске — это не «работа горелкой», а инженерный процесс, сочетающий диагностику, подготовку, точную технологию и защиту. Только такой подход гарантирует, что ремонт прослужит не месяцы, а годы.

Мы выполняем следующие услуги по сварке автомобиля

Сварка радиаторов
Сварка автомобильных дисков
Сварка кондиционеров
Сварка гидроусилителя
Сварка поддона
Сварка алюминиевых трубок
Сварка картера аргоном
Сварка коробки передач
Сварка топливного бака
Сварка рамы велосипеда
Сварка детской коляски
Сварка нержавейки
Сварка глушителя авто
Сварка труб, баков, котлов
Сварка любых алюминиевых предметов

Нужна качественная сварка кузова в Минске — без скрытых платежей и «гаражных» решений?

Не рискуйте долговечностью и безопасностью вашего автомобиля из-за дешёвого ремонта. В «Кузовной Ремонт Бай» мы делаем сварочные работы по технологии, а не «на глаз»: с полной подготовкой металла, профессиональным оборудованием, антикоррозийной защитой и гарантией до 12месяцев. Мы не навязываем лишнее, не скрываем стоимость и не экономим на качестве — потому что знаем: ваше доверие важнее одного заказа.

Получите бесплатную диагностику кузовного ремонта в Минске!

Узнать стоимость? Оценка по фото Записаться сейчас

Как мы выполняем сварку кузова: пошагово

Для нас сварка — это не отдельная операция, а часть комплексного восстановления. Мы не начинаем варить, пока не убедимся, что автомобиль готов к этому этапу, и не завершаем, пока не защитим каждый шов от будущей коррозии.

Диагностика на 3D-стенде
Даже если клиент приезжает «просто заварить порог», мы ставим машину на измерительный стенд. Лазерные датчики показывают отклонения геометрии с точностью до 1 мм. Это помогает выявить скрытые повреждения, которые не видны глазу, но критичны для безопасности.
Полная подготовка зоны сварки
Мы удаляем не только краску, но и всю ржавчину, герметик, битум и остатки старой шумоизоляции. Для этого используем пескоструйную камеру — только так можно добиться «белого металла», к которому шов пристанет надёжно.
Подбор технологии под задачу
Для арок и дверей — импульсная аргоновая сварка с тонкой проволокой (0,6 мм), чтобы не прожечь металл. Для лонжеронов — ручная дуговая с низководородными электродами. При замене панелей — точечная сварка Bosch, имитирующая заводские соединения.
Контроль температуры и качества шва
Во время сварки мы следим, чтобы металл не перегревался. Используем медные подкладки и импульсный режим для равномерного прогрева. После — визуальный и пневматический контроль на герметичность (особенно для днища и арок).
Антикоррозийная защита «под ключ»
Швы грунтуются эпоксидным составом, снаружи наносится антигравий, а во все полости — шведский воск Noxudol. Это создаёт барьер, который защищает даже в условиях белорусских зим и соляных реагентов.

Этот подход позволяет нам давать гарантию до 12 месяцев — потому что мы уверены: ремонт сделан не «на отвали», а по технологии.

Какие сварочные работы мы выполняем

Мы не ограничиваемся «простыми» задачами — берёмся за всё, что связано с восстановлением целостности кузова. От мелкой коррозии до полного восстановления после серьёзного ДТП.

Ремонт сквозной коррозии
Арки, пороги, ниши колёс — зоны повышенного риска. Мы не «заплатываем», а вырезаем полностью повреждённый участок, ввариваем новый оцинкованный лист и защищаем изнутри и снаружи. Это исключает повторное появление ржавчины.
Восстановление силовых элементов
Лонжероны, стаканы амортизаторов, усилители передней панели — всё это влияет на безопасность. Ремонтируем с контролем геометрии на 3D-стенде и даём гарантию на прочность.
Усиление кузова
Для внедорожников, фургонов и коммерческого транспорта предлагаем дополнительные рёбра жёсткости, защиту днища, усиленные крепления. Всё рассчитано под нагрузки, а не «на глаз».
Ремонт алюминиевых кузовов
Редкая услуга в Минске, но мы делаем её регулярно. Требуется особая техника, чистота и знание сплавов — всё это у нас есть.
Приварка новых элементов
Замена крыльев, панелей днища, усилителей бамперов — с соблюдением технологии, антикоррозийной обработкой и последующей подготовкой под покраску.

Мы работаем с любыми марками — от Lada до Mercedes. Главное для нас — чтобы ваш автомобиль остался целым, безопасным и надёжным. Потому что кузов — это не просто «железо». Это ваша защита на дороге.

Пришлите фото автомобиля – получите точную стоимость за 10 минут!

Не тратьте время на поиски мастеров – сделайте фото повреждения, отправьте нам и получите профессиональную оценку стоимости сразу! Бесплатно, быстро и без выездов специалиста.

Узнать стоимость в Telegram

Узнать стоимость в Viber

Сколько стоит сварка кузова в Минске — прозрачный прайс без скрытых платежей

Многие автовладельцы, столкнувшись с необходимостью сварки кузова, сталкиваются с одной и той же проблемой: непонятные расценки, скрытые доплаты и «окончательная цена» только после начала работ. В одном сервисе называют одну сумму, в другом — другую, а по факту выходит вдвое дороже. Это создаёт недоверие и заставляет откладывать ремонт — а значит, ускоряет разрушение кузова. В «Кузовной Ремонт Бай» мы пошли другим путём. Цена на сварочные работы по кузову автомобиля в Минске — всегда прозрачная, фиксированная и озвучивается до начала ремонта. Мы не берём деньги «за диагностику», не навязываем лишние услуги и не меняем стоимость в процессе. Вы получаете точный расчёт после бесплатного осмотра, и только потом принимаете решение.

Почему у нас такая политика? Потому что мы уверены в качестве своей работы. Нам не нужно «добрать» на скрытых платежах — наша репутация строится на честности. Мы знаем, что настоящий кузовной ремонт не может быть «самым дешёвым» — но он обязан быть справедливым по цене и безупречным по качеству. Ниже вы найдёте подробный прайс на все виды сварочных работ — от мелкой заварки коррозии до восстановления силовых элементов после ДТП. Все цены включают:

полную подготовку зоны сварки (пескоструйная очистка до белого металла),
профессиональную сварку с соблюдением технологии,
антикоррозийную защиту шва и полостей,
гарантию до 12 месяцев.

Выбирайте услугу, сверяйтесь с расчётом — и будьте уверены: никаких сюрпризов в финале не будет.

Сварка автомобилей

1. Замена порогов от 180 BYN
2. Частичный ремонт порогов от 120 BYN
3. Замена арок внешних от 250 BYN
4. Ремонт арок внутренних от 150 BYN
5. Ремонт внутреннего подкрылка от 100 BYN
6. Сварка лонжеронов от 420 BYN
7. Частичная сварка лонжеронов от 150 BYN
8. Полная сварка днища от 800 BYN

9. Частичная сварка днища от 150 BYN
10. Сварка стаканов от 300 BYN
11. Восстановление стоек дверей от 160 BYN
12. Сварка прицепов от 1000 BYN
13. Пескоструйная обработка автомобиля от 400 BYN
14. Пескоструйная обработка металлических конструкций от 50 BYN
15. Антикоррозийная обработка автомобиля от 600 BYN

Покраска авто

1. Крыло от 800 BYN
2. Дверь с одной стороны от 800 BYN
3. Дверь с двух сторон от 1000 BYN
4. Капот с одной стороны от 800 BYN
5. Капот с двух сторон от 1000 BYN
6. Крышка багажника с двух сторон от 800 BYN
7. Крышка багажника с одной стороны от 600 BYN
8. Бампер от 400 BYN
9. Зеркало от 160 BYN
10. Молдинг от 80 BYN
11. Порог от 400 BYN
12. Крыша от 1000 BYN
13. Автомобиль целиком без промежутков от 4800 BYN
14. Автомобиль целиком с промежутками от 6000 BYN
15. Покраска микроавтобусов от 12000 BYN
16. Покраска Газелей от 8000 BYN

Аргонная сварка

1. Сварка радиаторов от 20 BYN
2. Сварка автомобильных дисков аргоном от 50 BYN
3. Сварка авто кондиционеров и гидроусилителя от 20 BYN
4. Сварка поддона от 15 BYN
5. Сварка алюминиевых трубок от 15 BYN
6. Сварка картера аргоном от 15 BYN
7. Сварка коробки передач (КПП) аргоном от 20 BYN
8. Сварка топливного бака от 70 BYN
9. Сварка рамы велосипеда от 15 BYN
10. Сварка детской коляски от 15 BYN
11. Сварка нержавейки от 5 BYN
12. Сварка глушителя авто от 35 BYN
13. Сварка труб, баков, котлов от 50 BYN
14. Сварка любых алюминиевых предметов от 20 BYN

Сварка кузова в Минске — не тратьте деньги впустую, доверьтесь профессионалам

Сварочные работы по кузову — это не расходы, а инвестиция в безопасность, долговечность и сохранность вашего автомобиля. Дешёвый «гаражный» ремонт может сэкономить пару десятков рублей сегодня, но через полгода обернётся новой коррозией, нарушением геометрии и вдвое более дорогим восстановлением. А в худшем случае — поставит под угрозу вашу безопасность на дороге. В «Кузовной Ремонт Бай» мы не обещаем «самую низкую цену». Мы обещаем максимальное качество, прозрачность и ответственность. Более 1500 автомобилей восстановлено.. Профессиональное оборудование из США и Европы. Гарантия до 12 месяцев. И ни одного скрытого платежа.

Не откладывайте ремонт на «потом» — ржавчина не ждёт.
Позвоните нам прямо сейчас или оставьте заявку на сайте — получите бесплатную диагностику, точный расчёт и честную оценку.
Работаем ежедневно, без выходных. Ваш автомобиль заслуживает быть целым, надёжным и безопасным — не завтра, а уже сегодня.

Почему стоит выбрать «Kuzovnoy-remont.by»

Ремонт по заводским стандартам. Мы не просто варим — восстанавливаем кузов в соответствии с технологиями автопроизводителей, включая точную геометрию и тип соединений.
Собственная пескоструйная камера. Полная очистка от ржавчины до белого металла — без этого сварка не держится. Большинство сервисов используют болгарку, мы — профессиональный пескоструй.
Гарантия до 12 месяцев на сварку и антикор. Редкость в Минске. Мы уверены в качестве — и подтверждаем это юридически.
Работаем с любыми марками и возрастом авто. От «копейки» до премиум-сегмента — подход адаптируем под конструкцию и металл.
Не навязываем лишнее. Если можно обойтись без замены — не будем менять. Наш интерес — ваш доверие, а не счёт.

Узнать стоимость? Оценка по фото Записаться сейчас

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени занимает сварка кузова?

Срок зависит от сложности повреждения. Простая заварка арки или порога занимает 1–2 дня. Восстановление лонжерона после ДТП — от 5 до 10 дней. Мы не задерживаем авто без необходимости и всегда согласовываем сроки заранее. Важно: мы не ускоряем процесс искусственно — это может привести к деформации металла. Качество важнее скорости.

Можно ли сварить кузов без снятия деталей?

В большинстве случаев — да. Мы работаем с минимальной разборкой, используя доступ через технологические отверстия, арки и полости. Однако при серьёзной коррозии или замене панелей частичная разборка неизбежна. Мы всегда объясняем, зачем это нужно, и показываем на диагностике. Наша цель — максимальное сохранение оригинальных деталей без ущерба для качества.

Почему после сварки обязательно нужна антикоррозийная обработка?

Сварной шов нарушает целостность защитного слоя металла, особенно на оцинкованной стали. Без герметизации влага проникает в микротрещины и начинает разъедать металл изнутри. Мы наносим эпоксидный грунт, антигравий и внутренний воск Noxudol — это создаёт барьер на годы. Игнорирование этого этапа — главная причина повторной коррозии через 6–12 месяцев.

Работаете ли вы с алюминиевыми кузовами?

Да, регулярно. Для этого у нас есть отдельный изолированный бокс, специализированный аппарат Fronius и обученные мастера. Алюминий требует чистоты, инертной среды и знания сплавов — иначе шов получится хрупким. Мы ремонтируем Audi, Jaguar, Land Rover и другие модели с алюминиевыми элементами. Гарантия на такие работы — такая же, как и на сталь.

Нужно ли заранее записываться?

Желательно — так мы резервируем бокс и мастера под ваше время. Но при срочных случаях (например, после ДТП) принимаем без записи в день обращения. Просто позвоните — мы найдём решение. Особенно для постоянных клиентов и экстренных ситуаций всегда есть «окно».

Наши контакты

Связаться с нами удобным способом через мессенджеры

Отзывы и примеры работ: реальные истории наших клиентов

Мы гордимся результатами, которые видим в отзывах и улыбках клиентов. Вот примеры работ Kuzovnoy-remont.by:

Обратился в «Кузовной Ремонт Бай» после неудачного ремонта в другом сервисе: заварили арки на старом Volkswagen Passat, но уже через четыре месяца пошла ржавчина по краям шва. Здесь всё сделали по-другому: полностью сняли повреждённые участки, обработали пескоструем до чистого металла, заварили и покрыли шведским антикором. Прошёл уже год — ни намёка на коррозию, даже после двух зим. Цену назвали сразу, без «доплат за срочность» или «расходники». Очень доволен — теперь только сюда.

Артём

После лобового ДТП на трассе под Минском у машины (Hyundai Tucson) повело переднюю часть. В страховой посоветовали несколько мест, но только здесь предложили полную диагностику на 3D-стенде — бесплатно. Оказалось, что смещены оба лонжерона. Мастера аккуратно вытянули, заварили трещины, восстановили геометрию. Сейчас машина едет ровно, подвеска не «бьёт», зазоры как новые. Отдельное спасибо за фотоотчёт — видно, что работали честно и без спешки

Ольга

У меня Range Rover Sport с алюминиевым кузовом — после парковки задел бордюр, пошла трещина на арке. Боялся, что испортят: в большинстве сервисов даже не берутся за алюминий. Здесь же оказались специалисты: отдельный бокс, чистая зона, аппарат Fronius. Сварили аккуратно, без перегрева, и обработали специальным составом. Уже полгода — ни трещины, ни коррозии. Даже на официальной ТО сказали: «Кто делал? Очень качественно!

Игорь

Привёз «девятку» 2005 года с полностью прогнившими порогами и днищем. Думал, проще продать на запчасти. Но мастер посмотрел, сказал: «Сделаем — будет ездить ещё лет пять». И действительно: вырезали всё гнилое, вварили новые листы, усилили изнутри, обработали Noxudolом. Заплатил меньше, чем ожидал, и теперь спокойно езжу по грунтовкам. Главное — не пахнет сыростью, как раньше. Спасибо за подход к «старичкам

Дмитрий

Заметила небольшую дырку на днище после зимы — решила не затягивать. Позвонила, приехала в тот же день. Сделали всё за два дня: заварили, обработали полости изнутри, дали гарантию на два года. Показали фото «до» и «после», объяснили, почему именно так нужно делать. Очень приятно, когда не «разводят на деньги», а реально заботятся о машине. Теперь всем знакомым советую только вас.

Елена